郑州火车站“黑车”为何斗不垮 受伤的是郑州脸面

我爱我家03

                        

昨日，火车站西广场的公交港湾已不见“山寨出租车”的身影

昨日《河南商报》A04版聚焦此事

     河南商报暗访组 郑州报道
     昨日，《河南商报》报道了郑州火车站西广场扎堆的“山寨出租车”，冒充出租车漫天要价欺骗乘客一事，引发读者强烈反响。
     其实，几十年来，河南几代媒体人都对郑州火车站周边的“黑车”乱象进行过报道，可至今毒瘤仍在。看到报道后的市民称，这些乱象伤害的不仅是乘客，还有郑州的脸面，希望相关部门能够严厉打击这些行为。
     【回访】
     火车站西广场
     “山寨出租车”不见了
     报道发出后，火车站西广场这些“山寨出租车”是否还在营运？昨日中午，河南商报记者再次来到火车站西广场，原来“山寨出租车”、“蹦蹦”及其他揽客车辆扎堆的公交港湾，已经清空，没有一辆车。
     在公交港湾的入口处，河南商报记者看到，穿着蓝色制服的工作人员站在告示牌前，阻止想进入的车辆（公交车除外）。
     另外行政执法车和几名身穿黑色衣服的工作人员也在入口处驻扎，严防车辆进入。身穿蓝色制服的工作人员自称公交公司工作人员，而身穿黑色衣服的人员自称是火车站管委会执法人员。
     昨日，郑州市交通委相关负责人说，已经展开了对该地区的严查，昨日上午已经查扣了多辆“山寨出租车”。
     【担心】
     严查能持续一时
     还是永久有效
     对于媒体报道后，相关部门采取严厉措施的做法，市民点赞认同，但他们同时也有些担忧：这样的查处是在报道后的几天有效，还是能够长期维持？
     河南一名资深新闻人说，其实对火车站等车站周边乱象的监督和治理，三十多年前就开始了，随着时间的流逝，监督的人一直在变，唯独火车站广场的乱象一直“与时俱进”，永不消停。
     32年前，《河南日报》发表《郑州长途汽车站究竟是谁家天下》，是媒体第一次大规模地对这种乱象进行监督，该报道引起省领导重视，批示整顿解决。
     20年前，《河南日报》又一次展开追踪监督，还是火车站广场，还是同样的毛病，省市领导又批示、又整顿。
     14年前，《大河报》继续通过各种报道监督这事。
     10年来，《河南商报》不止一次地刊发对火车站广场乱象的批评报道。
     随后，几乎每年都会有媒体站出来，曝光类似乱象。总结发现，每篇报道似乎都掷地有声，相关部门都会高度重视。但现实却是，在媒体连年报道、相关部门积极重视下，火车站地区各类乱象仍层出不穷，市民投诉仍不断。
     【市民】
     伤害外地乘客
     更伤害了河南形象
     这种屡屡严打，又不断出现的非法营运等乱象，严重伤害了受骗乘客，特别是外地乘客，而在他们心目中，郑州及河南的形象也会大打折扣。
     上海某大学的一位教授在看到《河南商报》昨日的报道后，通过评论发出了自己的心声。
     这名教授说，因为工作关系，自己每年都会来郑州，每次出行，对他来说都是一次痛苦的体验。
     这名教授说，因为部分违规出租车和“山寨出租车”的猖獗，2010年以后每年从新郑机场到郑州市区，打车都是高价收费，有几次出了机场还被“转卖”。
     他表示，因为坐车遭遇的麻烦，所以在他的心目中，新郑机场的管理情况是省会城市中最差的。
     而在微博上，不少网友都发帖吐槽自己在郑州的坐车遭遇，这种印象让部分网友觉得郑州这个城市的管理水平着实有待提升。
     很多人都认为，新郑机场、车站周边的“黑车”乱象，不仅伤害了很多外地乘客，还伤害了郑州及河南的对外形象。
     郑州的脸面
     需要有人来维护
     其实除了外地乘客，郑州本地市民对于火车站广场的“山寨出租车”等“黑车”的非法营运行为对郑州形象的影响，也深恶痛绝。
     市民吴先生说，不管是在火车站还是在汽车站，一走近就有一拨一拨的人过来纠缠，“跟着你不断追问去哪儿，问你坐不坐车。”吴先生说，而一旦坐上他们的车，他们又漫天要价，而在这个过程中，郑州这个城市的脸都被他们丢光了。
     “火车站可是一个城市的脸面！”市民张女士说，有时候城市的名誉就被这些所谓的“治不了的事”毁掉了，想建立一个好名誉很难，想毁掉却太容易。
     而对于火车站广场的“山寨出租车”，很多市民说，这只是影响郑州形象的一小部分。在郑州高铁站、飞机场以及各大汽车站，他们都遇到过骗人的“黑车”。
     “这些现象已经存在很长很长的时间了，我们真希望有职能部门能强有力地将它们根除，维护好郑州及河南的脸面。”市民韩先生说。
     【声音】
     出租车司机王国顺：
     “山寨车”惹的事
     都被扣在我们身上
     对于“山寨出租车”等“黑车”带来的影响， 郑州出租车司机王国顺很气愤，他说，正规出租车其实是最先受到影响的。
     “外地人来了，坐上他们的车上当受骗了，最先想的还是郑州的出租车真坏。”王国顺说，这些“山寨车”惹的事，都被扣到了郑州出租车的身上。
     王国顺呼吁职能部门加大力度，将这些非法营运车辆打干净，“规模越大，到时越不好管，影响面也越大。”
     政协委员吕庆捷：
     要加大管理力度
     希望全民关注参与
     郑州市政协委员吕庆捷说，火车站、飞机场等，都是郑州市的脸面，都是给外地人的第一印象。这些地方因为重要，所以一定得加大管理力度管理好。
     吕庆捷说，自己有个朋友从深圳到郑州来，刚踏上郑州土地就坐了“黑车”，这让那位朋友很不舒心。她希望这样的事，不要发生在其他郑州人的朋友身上。
     对“山寨出租车”等各种非法营运车辆的治理，吕庆捷说，希望管理部门加大管理力度，也希望全民关注参与，共同把这件事情做好。而作为政协委员，她也会积极参与，发动更多的人献计献策。
     人大代表杨华民：
     火车站、飞机场等地
     必须规范管理
     河南省人大代表杨华民说，他已看到关于“山寨出租车”的报道。他说，火车站、高铁站、飞机场等热点地区，都是郑州市的门面和窗口，必须规范管理。
     杨华民说，据了解，在这些热点地区，相关职能部门其实都安排有管理人员进行管理，如果管理人员没有管理好或者没有管理，便是不作为，职能部门必须给出一个交代。
     同时，杨华民也鼓励市民和乘客，积极向有关部门举报，有效监督非法营运行为，净化营运秩序。
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