泉州晋江国际机场拉客乱象回潮追踪 ：划定管控区域 秩序明显好转

陈晨Leopold

　　?泉州晋江国际机场拉客乱象回潮》追踪
　　泉州晋江国际机场联合整治组启动运行
　　——划定管控区域 秩序明显好转
　　2019年11月，有读者反映，在泉州晋江国际机场遭到一名“拉客仔”言语威胁，记者经走访核实，曝光了机场“黑车”乱象回潮。有关报道引起相关部门重视，3天后，机场与交通、公安、交警等部门联合召开协调会，研讨治理机场“黑车”的可行方案。经过多次研讨，确定成立机场联合整治组，划定管控区域，全面打击治理拉客乱象。上个月，联合整治组启动运行，经过一个多月的治理，目前机场地下通道、广场等区域的交通秩序明显好转。（记者 张晓明 文/图）
　　

　　执法人员加大对“黑车”的打击力度和对网约车、出租车的管理力度

　　相关部门在候客区设立网约车上客点
　　

　　路灯亮了起来，居民夜间出行不再慌。
　　走访 拉客乱象不见了
　　此前，记者走访看到，“拉客仔”主要扎堆在机场出站口的地下停车场通道以及地面广场东侧的公交车候客区。连日来，记者分不同时段进行暗访，并未见到明显的拉客乱象。
　　1月1日15时，正值元旦假期，泉州晋江国际机场的旅客并不少。在地下停车场的通道口，记者并未看到“拉客仔”扎堆，在角落处也未看到有躲藏着的“可疑”人员。在地面广场的公交车候客区，原本聚集的“拉客仔”也不见了踪影。
　　1月10日10时，记者再次来到机场，公交车候客区秩序井然，原本网约车司机聚集、黑车司机扎堆的现象也未出现。各个路口区域都见到了机场公安、交警、交通执法人员的身影。
　　记者看到，公交车候客区附近也设置了一处网约车上客点，乘客约车后，只要在此等候，接单的网约车将统一开到这里接客。据悉，机场方面在外围设置了一处网约车停车区域，所有来到机场的网约车都必须按规定在此区域停车，待系统派单后才能将车驶入机场广场上客点。
　　“没有遇到被拉客的现象，网约车司机聚集的现象也不见了。”市民张先生这个月出差了几趟，都没有看到之前的乱象出现。
　　做法 划定管控区域治理
　　上个月10日19时30分，机场客流高峰期临近，地下停车场的国内到达候客区车来车往。市交通执法支队直属大队机场中队中队长陈文斌正盯着监控屏幕，全神贯注地搜寻着目标。只要有嫌疑“黑车”司机出现，执法人员就上前查处。同时，在航站楼的国内出发停靠点，另一组联合执法队同步开展行动，设卡对可疑车辆拦截检查。当天19时58分，执法人员在机场三号门处发现驾驶员刘某驾车在此停靠，并招揽两名乘客上车。在其谈妥价格、乘客上车后，执法人员立即上前检查。刘某无法提供相关营运证明，属于“黑车”拉客行为，当场被查处。
　　“我们持续加大对机场重点区域、重点时段的稽查力度。在执法岗亭地下办公室、乘客上客区、负一层候车通道等区域，安装了17个监控点和5个拾音器，以提升执法效率。”据陈文斌介绍，通过开展夜间“黑车”统一行动，借助科技执法，增设高清监控，降低对非法营运“黑车”调查取证的难度。继续联合机场公安推行限制非法客运“黑车”进入机场停车场。同时扩大打击面，针对性治理地面广场的拉客现象。
　　“整个机场地面广场、地下通道全部划定为管控区域，全面禁止拉客行为。”据机场公安相关负责人介绍，机场公安加大巡逻力度，每天分班分片进行巡逻管控，不仅巡逻持续到凌晨，执勤警力也撒向机场管控区域各角落。
　　记者了解到，目前机场联合整治组参照泉州火车站的管控模式，划定管控区域，在区域内禁止出现任何拉客行为，采取“宣传-劝离-警告-处罚”的四步工作方式。下一步将继续通过完善监控设施，免去人力取证。
　　改变 交通秩序明显好转
　　上个月19日20时，联合执法人员在机场回场路检查时，发现驾驶员黄某在此招揽两名乘客。经查，黄某虽为网约车驾驶员，但违反规定巡游揽客或站点候客被查；今年1月12日，联合执法人员在出租车扬招站检查时，发现杨某驾驶的出租车上的电子显示屏未能正常显示，杨某同时因无法提供服务监督卡被查。
　　记者了解到，泉州市交通执法支队直属大队、机场公安分局、机场交警强化区域联合执法长效管理机制和惩罚机制，通过严打“黑车”、严惩暴力抗法，优化管理出租车、网约车、租赁车辆，多措并举解决打车难、“黑车”多的困境。
　　据介绍，联合行动组成立以来，机场交通执法加大执法监管力度，严厉打击各类违法违规行为，机场的交通运输秩序明显好转。在打击非法营运“黑车”方面，截至目前，已经有2190辆“黑车”被限制进入机场停车场。联合行动组成立以来，机场交通执法共查处非法营运车辆5辆，罚款金额5万元；查处网络预约出租车7辆次，罚款金额1.4万元；查处出租汽车59辆次，罚款金额3.29万元。